Νομική Υποστήριξη

Η αποζημίωση αποσκοπεί στην πλήρη αποκατάσταση κάθε ζημίας που προκλήθηκε από το τροχαίο ατύχημα. Περιλαμβάνει τις υλικές ζημιές στο όχημα ή σε άλλα περιουσιακά στοιχεία, τα ιατρικά έξοδα και τα έξοδα αποκατάστασης, καθώς και την απώλεια εισοδήματος λόγω προσωρινής ή μόνιμης ανικανότητας προς εργασία. Επιπλέον, καλύπτει τη χρηματική ικανοποίηση λόγω ηθικής βλάβης (λόγω τραυματισμού ή ψυχικής οδύνης (σε περίπτωση θανάτου) , ενώ μπορεί να περιλαμβάνει και πρόσθετες αναγκαίες δαπάνες που προκύπτουν από τον τραυματισμό, όπως έξοδα αποκλειστικής νοσοκόμας και κατ’ οίκον φροντίδας, φυσικοθεραπειών, καθώς και την αξία προσωπικών αντικειμένων που καταστράφηκαν κατά το ατύχημα.

Το ποσό καθορίζεται κυρίως από τη σοβαρότητα του τραυματισμού, τη διάρκεια της αποκατάστασης, τυχόν μόνιμες συνέπειες και την επίδραση στην καθημερινή και επαγγελματική ζωή του παθόντος.

Η αποζημίωση εξαρτάται από τη συγγενική σχέση με τον θανόντα, την ένταση του δεσμού και τις συνθήκες της απώλειας. Το ποσό καθορίζεται κατά περίπτωση.

Δεν υφίσταται υποχρέωση αποδοχής πρότασης που δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική ζημία. Υφίσταται δυνατότητα διεκδίκησης υψηλότερης αποζημίωσης μέσω διαπραγμάτευσης ή, εφόσον απαιτείται, μέσω δικαστικής διαδικασίας.

Η προσφυγή στη δικαιοσύνη δεν είναι πάντοτε αναγκαία. Πολλές υποθέσεις επιλύονται εξωδικαστικά. Ωστόσο, όταν δεν επιτυγχάνεται δίκαιη αποζημίωση, η δικαστική οδός αποτελεί το κατάλληλο μέσο διασφάλισης των δικαιωμάτων του ζημιωθέντος.

Ο φιλικός διακανονισμός αποτελεί διαδικασία καταγραφής του ατυχήματος με κοινή δήλωση των εμπλεκομένων οδηγών. Δεν είναι υποχρεωτικός και δεν δεσμεύει απόλυτα ως προς την τελική απόδοση ευθύνης. Συνιστάται προσοχή πριν από τη συμπλήρωσή του, ιδίως όταν υπάρχουν τραυματισμοί ή αμφισβητείται η υπαιτιότητα.

Η παραδοχή ευθύνης αποτελεί σημαντικό στοιχείο, αλλά δεν δεσμεύει την ασφαλιστική εταιρεία. Η αποζημίωση εξαρτάται από τη συνολική αξιολόγηση των πραγματικών περιστατικών και των αποδεικτικών στοιχείων.

Σε περίπτωση άγνωστου υπαιτίου, η αποζημίωση μπορεί να διεκδικηθεί μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Αυτοκινήτων, υπό την προϋπόθεση ότι θα συγκεντρωθούν τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία.

Και στην περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος, υπάρχει δυνατότητα αποζημίωσης μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου, εφόσον πληρούνται οι σχετικές προϋποθέσεις.

Η έλλειψη άδειας οδήγησης συνιστά παράβαση που επηρεάζει τη σχέση του υπαιτίου με την ασφαλιστική του. Ωστόσο, ο ζημιωθείς τρίτος διατηρεί κατά κανόνα το δικαίωμα αποζημίωσης.

Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί σοβαρή παράβαση και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος, επιβαρύνοντας ουσιαστικά τη νομική σας θέση. Ωστόσο, η ύπαρξη αλκοόλ από μόνη της δεν συνεπάγεται αυτομάτως αποκλειστική υπαιτιότητα σε κάθε τροχαίο. Για να στοιχειοθετηθεί ευθύνη, απαιτείται να υφίσταται αιτιώδης συνάφεια, δηλαδή να αποδεικνύεται ότι το ατύχημα προκλήθηκε εξαιτίας της επίδρασης του αλκοόλ στις οδηγικές σας ικανότητες. Σε κάθε περίπτωση, η ευθύνη εξετάζεται συνολικά με βάση τα πραγματικά περιστατικά του ατυχήματος, και μπορεί να συντρέχει και συνυπαιτιότητα άλλου οδηγού ή τρίτου παράγοντα.

Σε περιπτώσεις συνυπαιτιότητας, η αποζημίωση δεν αποκλείεται αλλά μειώνεται αναλογικά με το ποσοστό ευθύνης που αποδίδεται.

Ο επιβάτης δικαιούται αποζημίωση ανεξαρτήτως του ποιος ευθύνεται για το ατύχημα, με ελάχιστες εξαιρέσεις.

Το άνοιγμα πόρτας χωρίς την απαιτούμενη προσοχή μπορεί να θεμελιώσει ευθύνη, ακόμη και όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.

Συνιστάται η προηγούμενη νομική αξιολόγηση πριν από οποιαδήποτε υπογραφή, ώστε να διασφαλιστούν πλήρως τα δικαιώματα του ζημιωθέντος.

Η παραγραφή των αξιώσεων από τροχαίο ατύχημα είναι συνήθως πενταετής για τις αστικές αξιώσεις, ωστόσο προτείνεται η άμεση έναρξη των διαδικασιών για τη διασφάλιση των αποδεικτικών στοιχείων.